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IT之家 5 月 8 日消息，通用汽车近日向美国证券交易委员会（SEC）提交了一份文件，披露了通用汽车的董事长兼 CEO 玛丽・博拉在 2022 年的薪酬总额，近 2900 万美元（IT之家备注：当前约 2 亿元人民币）。文件还显示，通用汽车在去年的息税前利润、全球总营收等方面都创下了新的纪录。

玛丽・博拉在 2022 年的薪酬包括以下几个部分：工资保持在 210 万美元（约合人民币 1452 万元）不变；期权奖励增加了 24%，为 490 万美元（约合人民币 3389 万元）；非期权激励薪酬下降了 18%，为 630 万美元（约合人民币 4357 万元），此外，股票奖励占了她个人薪酬的大部分，为 1460 万美元（约合人民币 1.01 亿元）。总体来看，玛丽・博拉在 2022 年的薪酬相比 2021 年减少了 0.5%。

据悉， 玛丽・博拉已经连续八年成为美国三大传统汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis 集团）中薪酬最高的高管 。仅仅从 2022 年来看，她的薪酬总额就超过了 Stellantis 集团的 CEO 唐唯实的 2560 万美元（约合人民币 1.77 亿元）和福特汽车的 CEO 吉姆・法利的 2100 万美元（约合人民币 1.45 亿元）。

IT之家注意到， 国内一些车企高管的薪资也很可观 。从最近一些国内车企公布的年报来看，理想、零跑和吉利的企业高管薪酬位居前列。比如，在去年已经从理想离职的总裁沈亚楠薪酬高达 2087 万元人民币，而公司 CFO 李铁薪资更是高达 1 亿元人民币。还有零跑汽车的两位高管 —— 朱江明和吴保军在 2022 年的合计薪资也高达 1 亿元人民币。此外，极氪 CEO 安聪慧、吉利集团 CEO 桂生悦、吉利控股 CEO 李东辉在去年的薪资总额分别为人民币 4188 万元、3191.1 万元和 2665.4 万元。

值得一提的是，特斯拉 CEO 马斯克在拿到 560 亿美元的天价“年薪”后，已经连续两年分文不取。

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