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文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 近日，据国内媒体报道，在此前缩小工资发放范围之后，威马本月再次停薪，只有总监及以上的中高层才有工资，其他人均暂停发放工资。截至目前，威马方面也暂时未对该消息作出回复。

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威马汽车的官方微博和威马CEO沈晖个人微博的评论区也已经被“讨债”的网友占领。其中，既有网友在催补发工资和补缴公积金，还有网友在催威马AAP修复和车辆售后问题；还有网友在关心威马的产品推进问题。目前，威马汽车和沈晖的微博均已关闭微博评论。

2023年，关于威马工厂停产、门店倒闭、降薪裁员、拖欠工资等负面新闻不断

这并非威马汽车第一次被曝停薪。2022年11月份，威马内部通过管理层降薪50%、其他员工降薪30%等一系列财务措施降低运营成本。

2023年，关于威马工厂停产、门店倒闭、降薪裁员、拖欠工资等负面新闻不断。2月17日，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖在社交媒体平台发文称：“过去一年因为疫情、市场环境的客观影响，威马确实遇到一些困难。我们正在通过一系列降本增效的措施进行调整，全力保障复工复产，保障终端用户的体验。痛定思痛，才能整装再出发。”

疑似威马员工前往工厂拉横幅讨薪（图片源自网络）

随后，懂车帝从相关渠道了解到，由于威马拖欠员工工资，已有员工到威马黄冈工厂拉横幅讨薪：“企业拖欠工资可耻，职工的利益谁来管，还我血汗钱”。3月初，上海市青浦区消费者权益保护委员会甚至发布消费警示称，威马汽车或经营异常，提醒消费者谨慎购买。

3月7日，威马汽车官方称，公司全力开展复工复产，全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务。

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